ProBond 5060 windshield repair resin is a medium-low viscosity 55cps injection resin that is especially popular with technicians working in hot weather. 15 ml bottle

ProBond 5060 Steinschlagreparaturharz mittelviskos

€ 31.80 zzgl. MwSt

  • GBP: £ 27.38

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ProBond 5060 Autoglasreparatur-Harz ist ein mittel-niedrigviskoses 55cps-Injektionsharz, das besonders bei Technikern beliebt ist, die unter extrem heißen Wetterbedingungen arbeiten, bei denen das Ausblühen ein großes Problem darstellen kann. Empfohlen für Reparaturen über 60° Fahrenheit (16° Celsius).

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Artikelnummer: 30021 Kategorie:

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Beschreibung

ProBond 5060 gilt als ein mittelviskoses Steinschlagreparaturharz

  • Nominale Viskosität: 55cps
  • Geringe Toxizität
  • Außergewöhnliche Klebekraft
  • Schnell härtend
  • Hervorragend geeignet für die meisten Brucharten
  • Nicht empfohlen für Umgebungstemperaturen unter 15° C

Zu den gemeinsamen Eigenschaften aller Delta Kits Injektionsharze gehören:
Hervorragende Flexibilität zum Ausgleich von Ausdehnung, Kontraktion und Glasbiegung

  • Hervorragende optische Klarheit
  • Kompatibel mit allen Autoglasreparatursystemen
  • Die 15-ml-Kunststoffflaschen enthalten sowohl eine Tropferspitze als auch einen Glaspipetten-Tropfer
  • Geld-zurück-Garantie
  • Niedriger Acrylsäuregehalt

Warum muss ich Deckharz verwenden?
Frage:
Warum muss ich bitte ein Deckharz verwenden? Kann ich nicht Premium Bond 20 Resin als Oberflächen- und Chip-Füllung verwenden? Reicht ProBond 5060 nicht aus, um ein tiefes pits während der Aushärtung eines Risses zu füllen, als Substanz zum Füllen der Einschlagstelle?

Antwort:
Es ist nicht notwendig, Deckharz zu verwenden, jedoch ist es „best practice“, ein hochwertiges Deckharz in Verbindung mit einem hochwertigen Injektionsharz zu verwenden.

Die Formeln von Deckharzen bieten eine sehr harte, glatte, ausgehärtete Oberfläche, die maximale Beständigkeit gegen Witterung, Wischerabrieb, Chemikalien usw. bietet. Darüber hinaus hilft die höhere Viskosität von Deckharzen, dass sie an vertikalen Oberflächen haften bleiben, während die Aushärtungslasche aufgetragen wird.

Zweitens sind Injektionsharze für maximale Elastizität (Flex) formuliert, so dass sich das Injektionsharz mit ausdehnt und zusammenzieht, wenn sich das Glas aufgrund wechselnder Temperaturen und der Körperbeugung ausdehnt und zusammenzieht. Dies ist schließlich für alle Arten von Schäden wichtig und für Sternbrüche und Risse unerlässlich.

Außerdem ist 30081 Premium Bond 20 das beste Injektionsharz von Delta Kits für alle Witterungsbedingungen und alle Reparaturtypen, einschließlich langer Risse, und 30260 Premium Bond 3000 Deckharz ist unser bestes All-Wetter-Deckharz.

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Training and Tradeshows

This windshield repair training is a hands-on, intensive, one day course designed to take your repair quality to the next level. Whether you are just starting out or are a seasoned pro, this class is right for you!

Our team of experienced technicians are dedicated to offering the highest standard of training in the windshield repair industry. During the Delta Kits Training and Certification course, technicians are trained to follow ROLAGS (Repair of Laminated Auto Glass Standards), the industries best practices. Delta Kits Training and Certification covers all technical aspects of windshield repair and will take you from never having completed a repair, to being among the best technicians in the industry. The marketing and insurance billing discussion is designed to help you become more successful in your windshield repair business.

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Wer sind unsere Experten:

Heinrich:
Heinrich Hermanus aus Jerxheim in Deutschland arbeitet seit 2003 mit Delta Kits. Als zertifizierter Delta Kits Trainer hat er in den Jahren seit 2006 zahlreiche Personen darin unterwiesen, perfekte Steinschlag-Reparaturen auszuführen. Als Delta Kits Vertriebspartner in Europa spricht er deutsch und englisch und leistet vielen Kunden und Anwendern wertvolle Dienste mit seinen klar formulierten Tipps und Anleitungen, ganz gleich ob telefonisch, per Mail-Verkehr oder vor Ort beim Kunden.

Graham:
Graham Watson, ist einer der ursprünglichen Novus-Techniker in Großbritannien seit 1988 und betreibt seitdem einen sehr erfolgreichen Autoglasreparatur-Service in Großbritannien. Im Jahr 2008 wurde Graham auf der Mobile Tech Expo zum Windschutzscheibenreparateur des Jahres ernannt, eine Auszeichnung, auf die er sehr stolz ist, da sie von seinen Branchenkollegen gewählt wird. In den letzten 10 Jahren war Watson in der Ausbildung von Technikern für die Reparaturbranche tätig und hat sich auf die Weiterbildung von Technikern mit Vorerfahrung spezialisiert. In dieser Zeit hatte er das Glück, mit Menschen aus vielen verschiedenen Ländern zu arbeiten. Seine Leidenschaft, anderen zu helfen, Reparaturen in bestmöglicher Qualität durchzuführen, zeigt sich in der Zeit, die er damit verbringt, als Screenman in verschiedenen Fachforen Ratschläge zu geben.