ProBond 5040 windshield repair resin is a medium-low viscosity. 43cps injection resin that is preferred by windshield repair technicians. 15 ml bottle

ProBond 5040 Glasreparaturharz

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ProBond 5040 Autoglasreparatur-Harz ist ein mittel-niedrigviskoses 43cps Injektionsharz, das von Technikern favorisiert wird, die ein Injektionsharz mit höherer Viskosität für Reparaturen bei heißem Wetter bevorzugen, das aber immer noch gut fließt, wenn die Temperaturen auf bis zu 40° Fahrenheit (4° Celsius) sinken.

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Artikelnummer: 30011 Kategorie:

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Beschreibung

ProBond 5040 Harz

ProBond 5040 gilt als ein mittelviskoses Steinschlagreparaturharz
Nominale Viskosität: 43cps
Geringe Toxizität
Außergewöhnliche Klebekraft
Schnell härtend
Hervorragend geeignet für die meisten Brucharten
Nicht empfohlen für Umgebungstemperaturen unter 4° C
Zu den gemeinsamen Eigenschaften aller Delta Kits Injektionsharze gehören:

Hervorragende Flexibilität zum Ausgleich von Ausdehnung, Kontraktion und Glasbiegung
Hervorragende optische Klarheit
Kompatibel mit allen Autoglasreparatursystemen
Die 15-ml-Kunststoffflaschen enthalten sowohl eine Tropferspitze als auch einen Glaspipetten-Tropfer
Geld-zurück-Garantie
Niedriger Acrylsäuregehalt

Heißes Wetter und Harzviskosität
Frage
Muss ich bei heißem Wetter eine andere Art von Harz für die Reparatur von Autoscheiben verwenden?

Antwort
Die kurze Antwort ist nein. Für eine optimale Autoglasreparatur benötigen Sie ein Harz mit der besten Formulierung der folgenden Eigenschaften: Viskosität, Elastizität, Dehnung, Schrumpfung, Shore-Härte, Überlappungsscherfestigkeit, Zugfestigkeit und einen Brechungsindex, der zum Glas passt. Außerdem benötigen Sie ein Harz, das für die Witterungsbedingungen, unter denen Sie arbeiten, geeignet ist. Das MagniBond-Harz von Delta Kits erfüllt alle zuvor genannten Standards und kann für eine optimale Autoglasreparatur bei allen Wetterbedingungen verwendet werden.

Blüte oder Blümcheneffekt
Was kann eine Delamination verursachen, die gemeinhin als „Flowering“ oder „Daisy-Effekt“ bezeichnet wird? Die drei Faktoren sind Hitze, Druck und gealtertes Glas. Mit einem Niederdruck-Injektionssystem von Delta Kits I-100 können Sie den Druck und den Fluss des Harzes in den Bruch steuern, um das Ausblühen zu vermeiden. Andere Injektoren, die Luft verwenden, um das Harz in den Bruch zu drücken, verursachen eher ein Ausblühen, weil sie einen höheren Druck verwenden müssen. Wenn Sie diese Art von System verwenden, müssen Sie bei heißem Wetter möglicherweise ein Harz mit höherer Viskosität verwenden. Aus diesem Grund bietet Delta Kits Harze mit verschiedenen Viskositäten an, um allen Autoglasreparatur-Technikern entgegenzukommen. Wenn Sie jedoch ein Autoglasreparatursystem von Delta Kits verwenden, ist MagniBond-Harz das einzige Harz, das Sie für alle Wetterbedingungen und alle Arten von Autoglasschäden benötigen.

Das MagniBond-Harz enthält weniger Acrylsäure als andere Harze und ist daher sicherer in der Verarbeitung, bietet aber dennoch die außergewöhnliche Klebekraft und Haltbarkeit, die Delta Kits-Anwender erwarten. Delta Kits hat die Anforderungen des BSI (British Standards Institute) für Reparaturstärke, Klarheit und Haltbarkeit mit Bravour bestanden.

Da wir gerade beim Thema Reparaturen bei warmem Wetter sind… ein paar der technischen Tipps vom letzten Monat sind es wert, wiederholt zu werden. Sie können das Risiko von Ausbrüchen reduzieren…

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Training and Tradeshows

This windshield repair training is a hands-on, intensive, one day course designed to take your repair quality to the next level. Whether you are just starting out or are a seasoned pro, this class is right for you!

Our team of experienced technicians are dedicated to offering the highest standard of training in the windshield repair industry. During the Delta Kits Training and Certification course, technicians are trained to follow ROLAGS (Repair of Laminated Auto Glass Standards), the industries best practices. Delta Kits Training and Certification covers all technical aspects of windshield repair and will take you from never having completed a repair, to being among the best technicians in the industry. The marketing and insurance billing discussion is designed to help you become more successful in your windshield repair business.

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Wer sind unsere Experten:

Heinrich:
Heinrich Hermanus aus Jerxheim in Deutschland arbeitet seit 2003 mit Delta Kits. Als zertifizierter Delta Kits Trainer hat er in den Jahren seit 2006 zahlreiche Personen darin unterwiesen, perfekte Steinschlag-Reparaturen auszuführen. Als Delta Kits Vertriebspartner in Europa spricht er deutsch und englisch und leistet vielen Kunden und Anwendern wertvolle Dienste mit seinen klar formulierten Tipps und Anleitungen, ganz gleich ob telefonisch, per Mail-Verkehr oder vor Ort beim Kunden.

Graham:
Graham Watson, ist einer der ursprünglichen Novus-Techniker in Großbritannien seit 1988 und betreibt seitdem einen sehr erfolgreichen Autoglasreparatur-Service in Großbritannien. Im Jahr 2008 wurde Graham auf der Mobile Tech Expo zum Windschutzscheibenreparateur des Jahres ernannt, eine Auszeichnung, auf die er sehr stolz ist, da sie von seinen Branchenkollegen gewählt wird. In den letzten 10 Jahren war Watson in der Ausbildung von Technikern für die Reparaturbranche tätig und hat sich auf die Weiterbildung von Technikern mit Vorerfahrung spezialisiert. In dieser Zeit hatte er das Glück, mit Menschen aus vielen verschiedenen Ländern zu arbeiten. Seine Leidenschaft, anderen zu helfen, Reparaturen in bestmöglicher Qualität durchzuführen, zeigt sich in der Zeit, die er damit verbringt, als Screenman in verschiedenen Fachforen Ratschläge zu geben.